Pneumatici Hankook 4 Stagioni in Pneumatici per Auto

Prestazioni solide per ogni tipo di mezzo e percorso

Gli pneumatici Hankook 4 stagioni vengono giudicati sempre in modo positivo nei test di settore specializzati. Realizzati con mescole contenenti grandi quantità di silice, si mettono in luce per aderenza sul bagnato e consumi contenuti. Parliamo di gomme di fascia medio-alta che risultano competitive sia in estate che in inverno grazie al tipico disegno a V del battistrada e alla presenza di tasselli di dimensioni generose. Per limitare l’effetto aquaplaning e ridurre lo spazio di frenata sul bagnato, inoltre, mettono in campo ampie scanalature che corrono lungo tutto la circonferenza. Fra i punti di forza degli pneumatici Hankook 4 stagioni troviamo una bassa rumorosità, una scarsa resistenza al rotolamento e un notevole grip su ghiaccio e neve. Vi è una differenza, però, fra i modelli con contrassegno M+S e quelli marchiati 3PMSF. I primi, infatti, lavorano bene in condizioni non troppo estreme, mentre i secondi assicurano performance migliori, anche certificate da enti esterni. Sono 4 le famiglie in cui si suddivide la variegata gamma del produttore sudcoreano. Le all-season Hankook Kinergy 4S2 H750 sono le più diffuse. Pensate per autovetture standard, sono declinate in un mare di formati differenti. Le cugine Kinergy 4S2 X H750A, invece, sono dedicate ai SUV e, in generale, alle auto più massicce. A chi sottopone il proprio mezzo a un utilizzo più impegnativo, invece, si rivolge la linea Hankook Dynapro ATM RF10. In questo caso, il battistrada cambia volto facendosi più aggressivo. Pensate per resistere a urti e asperità importanti, sono ideali per l’impiego off-road. Le Hankook Vantra, poi, sono cucite a misura di veicoli commerciali, brillando per autonomia chilometri. In ultimo ma non per importanza, le Hankook iON nascono per migliorare l’efficienza dei veicoli elettrici o ibridi che, notoriamente, sono più pesanti di quelli a gasolio o benzina.

Prezzo: l’importanza della taglia e della tipologia

L’ottimo rapporto qualità-prezzo è uno degli elementi che ha contribuito a decretare il successo di Hankook. Per l’acquisto di una singola gomma 4 stagioni, infatti, possono bastare 50 euro. Salendo di livello e di misure, però, superare i 300 euro non è impossibile. Il formato della gomma è un fattore chiave nel definirne il costo. A parità di modello, infatti, uno pneumatico 4 stagioni Hankook 205 55 R16 costerà sempre di più della variante 175 65 R14. A incidere sulla spesa all’acquisto, poi, è la tipologia di gomma scelta. Rispetto alle Kinergy 4S2, ad esempio, le 4S2 X sono proposte a cifre superiori. E tale comportamento si fa più accentuato considerando le Dynapro che, nelle varianti AT2 Xtreme e MT2, hanno un prezzo ancora più elevato. Qualità costruttiva e ricerca in fase di progettazione sono i principali responsabili dell’aumento di prezzo. E ciò vale anche per le Hankook iON per veicoli ibridi o elettrici. Un ultimo punto da valutare in fase di acquisto è la generazione dello pneumatico. Preferire un prodotto leggermente più datato, infatti, potrebbe portare con sé un certo risparmio. È questo il caso, ad esempio, delle gomme Hankook Kinergy 4S che, seppur non prestanti come le nuove 4S2, sfoderano un comportamento su strada sicuro e soddisfacente.