Malatesta Thermic A2 | Confronta prezzi

Recensione Malatesta Thermic A2

Caratteristiche pneumatico
Tipo	Pneumatico ricostruito
Utilizzo	Inverno
Larghezza	185,195
Rapporto altezza larghezza	60,65
Disposizione delle tele	Radiale
Diametro del cerchio	15
Codice carico	84 (500kg),91 (615kg),88 (560kg)
Codice velocità	H (210 km/h)

Ricostruiti a caldo attraverso un processo di vulcanizzazione, gli pneumatici Malatesta Thermic A2 sono un'alternativa molto economica a tutti gli pneumatici per auto di altri marchi, in quanto si tratta di un modello rigenerato attraverso mescole di gomma cruda nuova che serve a riformare al meglio il battistrada. Si tratta di una versione invernale che offre notevoli prestazioni in condizioni atmosferiche proibitive, anche in presenza di fondi stradali innevati, in quanto la nuova mescola è stata progettata per garantire sempre la massima aderenza e, allo stesso tempo, la massima trazione. Caratterizzati da due scanalature longitudinali, presentano anche un nuovo sistema per eliminare l'acqua in eccesso ed evitare l'aquaplaning, grazie alla presenza di numerose scanalature orizzontali che fanno defluire verso l'esterno l'eccesso di acqua che si incanala nel battistrada. Questi pneumatici sono disponibili in tre grandezze diverse (i Malatesta Thermic A2 185/65 R15 88H Ricostruito, i Malatesta Thermic A2 185/60 R15 84H Ricostruito e i Malatesta Thermic A2 195/65 R15 91H Ricostruito) e offrono anche una bassa resistenza al rotolamento, così da durare per decine di migliaia di chilometri con una bassa usura e garantire anche il massimo comfort di guida; infatti la rumorosità proveniente dall'esterno dell'abitacolo sarà estremamente ridotta, permettendo agli utenti di mettersi al volante per lunghi viaggi in totale comodità. Altro punto di forza dei Malatesta Thermic A2 è dato di una spalla rinforzata che serve a resistere alla pressione in curva e che si traduce in un'ottima risposta alle sollecitazioni del volante; anche i fianchi di questi pneumatici, infatti, sono ricostruiti con nuova mescola attraverso un sistema di stampaggio a pressa.

Malatesta Thermic A2 in pillole:

Bassa resistenza al rotolamento
Rigenerazione tramite vulcanizzazione
Scanalature anti aquaplaning
Massimo comfort di guida

Scritto da Italo Cinquepalmi

Giornalista pubblicista e web content editor, fin da bambino è appassionato di lettura, inclinazione che lo porta a scegliere gli studi classici e, successivamente, a poter raccontare il mondo attraverso la sua penna. Sportivo per passione, è nato... Leggi tutto

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Domande frequenti su Malatesta Thermic A2

Perché comprare gli pneumatici Malatesta Thermic A2?

Molto convenienti dal punto di vista economico, gli pneumatici Malatesta Thermic A2 sono delle gomme rigenerate (ossia già utilizzate e lavorate per tornare come nuove), e si offrono come alternativa dall'ottimo rapporto qualità prezzo a tutti gli altri pneumatici di concorrenza. Si tratta di un modello invernale che consente anche di muoversi in totale sicurezza sui percorsi innevati e senza il bisogno di installare le catene da neve.

Come vengono rigenerati gli pneumatici Malatesta Thermic A2?

Gli pneumatici Malatesta Thermic A2 vengono lavorati per poter tornare nuovamente su strada, attraverso un processo di vulcanizzazione che consente di ricostruire il battistrada. Tramite un sistema di stampaggio a pressa, infatti, verrà offerta agli utenti una nuova gomma con tanto di tasselli e scanalature, così da poter sfruttare nuovamente un treno intero dall'ottimo rapporto qualità prezzo.

Come sono fatti gli pneumatici Malatesta Thermic A2?

Trattandosi di un modello invernale, gli pneumatici Malatesta Thermic A2 sono caratterizzati da due profonde scanalature longitudinali a cui si aggiungono altre tre linee che, assieme alle scanalature trasversali, formano quei tasselli necessari per avere sempre la massima presa sull'asfalto. Inoltre, la forma delle scanalature consente di espellere velocemente l'acqua raccolta dal battistrada e prevenire così ogni pericoloso fenomeno di aquaplaning.