Radar Renegade Classic | Confronta prezzi

Recensione Radar Renegade Classic

Caratteristiche pneumatico
Tipo	Pneumatici per SUV / 4x4
Utilizzo	Estate
Larghezza	145 mm
Rapporto altezza larghezza	80
Disposizione delle tele	Radiale
Diametro del cerchio	13 "
Codice carico	74 (375kg)
Codice velocità	Q (160 km/h)

Per dare un tocco vintage alla propria auto sportiva, la soluzione migliore è affidarsi agli pneumatici Radar Renegade Classic, un modello dedicato ai veicoli 4x4, All Terrain, Suv classici, mentre se si cercano versioni meno aggressive è meglio scegliere i Radar Rivera Pro 2. Caratterizzati da un design unico nel loro genere, questi pneumatici presentano la marcatura M+S che sta a certificare la loro capacità di affrontare percorsi innevati o con presenza di fango; situazioni in cui i Radar Renegade Classic daranno il massimo offrendo un grip incredibile per proseguire la marcia senza intoppi. Per quanto riguarda le loro principali caratteristiche tecniche è il battistrada speciale che, differenziandosi dai Radar Dimax 4 Season, prevede una tecnologia costruttiva di ultimissima generazione. Nello specifico, queste gomme sono una rivisitazione in chiave moderna dei battistrada che caratterizzavano i vecchi modelli di 4x4 più antichi, ma con specifiche che le rendono maggiormente performanti. Caratterizzati da un'aderenza sul bagnato di classe A, i Radar Renegade Classic permettono di affrontare qualsiasi tipo di percorso e in qualsiasi condizione atmosferica, e il merito è della nuova mescola in grado di adattarsi al variare delle temperature. Per quanto riguarda invece il comfort di guida, gli pneumatici garantiscono la massima maneggevolezza e, soprattutto, offrono una rumorosità massima proveniente dall'esterno dell'abitacolo pari ad appena 72 db(A). Infine, da sottolineare anche la loro usura contenuta, garantita da una bassa resistenza al rotolamento; particolare che si traduce anche in un consumo di carburante discretamente ridotto.

Radar Renegade Classic in pillole:

Bassa resistenza al rotolamento
Design vintage
Marcatura M+S
Rumorosità massima 72 dB(A)

Di Italo Cinquepalmi

15 giugno 2026

Giornalista pubblicista e web content editor, fin da bambino è appassionato di lettura, inclinazione che lo porta a scegliere gli studi classici e, successivamente, a poter raccontare il mondo attraverso la sua penna. Sportivo per passione, è nato... Leggi tutto

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Domande frequenti su Radar Renegade Classic

Per quali veicoli sono stati progettati gli pneumatici Radar Renegade Classic?

Gli pneumatici Radar Renegade Classic hanno come destinazione l'installazione e l'uso su auto sportive come 4x4, Suv, Crossover, ma sono perfetti anche per dare nuovo lustro alle vecchie auto vintage. Ma con la differenza che sono in grado di conferire maggiore maneggevolezza durante la guida, anche su percorsi caratterizzati dalla presenza di fango e neve; per questo motivo, infatti, prevedono la marcatura M+S che garantisce le loro alte performance in queste condizioni climatiche.

Che tipo di battistrada presentano gli pneumatici Radar Renegade Classic?

La novità offerta dagli pneumatici Radar Renegade Classic riguarda soprattutto il battistrada, caratterizzato da una serie di tasselli autobloccanti che hanno il compito di aggredire la superficie stradale, massimizzando il grip e fungendo da artigli anche sui percorsi sterrati. Pur essendo stati progettati per i fuoristrada, offrono una contenuta resistenza al rotolamento, particolare che garantisce anche un ridotto consumo di carburante.

Quali sono le altre caratteristiche di rilievo degli pneumatici Radar Renegade Classic?

Con un'aderenza sul bagnato classificata con la lettera A, gli pneumatici Radar Renegade Classic garantiscono un'ottima tenuta di strada su qualsiasi fondo stradale. Grazie alla presenza dei tasselli, disposti con una sequenza a passi variabili, queste gomme riescono anche a contenere il rumore proveniente dal contatto con il terreno, arrivando a garantire una rumorosità massima di appena 72 dB(A).