BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 | Confronta prezzi

Recensione BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3

Caratteristiche pneumatico
Tipo	Pneumatici per SUV / 4x4,Pneumatici per fuoristrada
Utilizzo	Estate
Rapporto altezza larghezza	70,13,5,75,31x10,50,85,80
Disposizione delle tele	Radiale
Diametro del cerchio	16,17,15
Codice carico	121,118 (1320 Kg),107 (975Kg),110 (1060kg),109 (1030kg),120 (1400 Kg),116 (1250 kg),108 (1000kg),111 (1090 kg),100 (800kg),100/97,97 (730kg)
Codice velocità	Q (160 km/h)

Capace di affrontare qualsiasi tipi di terreno, anche quelli caratterizzati dalla presenza di rocce, fango e sabbia, gli pneumatici BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 sono dotati di caratteristiche strutturali che li rendono completamente diversi da modelli come i BFGoodrich G-Force Winter2. Parliamo di gomme molto durevoli e robuste, costruite appositamente con una nuova mescola formulata per migliorare l'aderenza sulle superfici scivolose. Infatti questa versione presenta un design di ultima generazione chiamato Krawl Tek, con tasselli sul battistrada che servono ad affrontare anche le superfici rocciose. A questo si aggiungono anche i blocchi della spalla, progettati per offrire agli utenti dei bordi ancora più mordenti, così da migliorare le prestazioni sui percorsi offroad; trattandosi di un tipo di pneumatici unico nel suo genere, le misure disponibili di questo pneumatico cambiano a seconda del tipo di auto di cui si è in possesso, considerando che si parla sempre di vetture adatte all'utilizzo All-terrain. Si possono trovare facilmente sul mercato i BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 205/80 R16 111/108Q e i BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 31x10.50 R15 109Q, ma ci sono anche versioni più grandi come i BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 235/85 R16 120/116Q e i BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 215/75 R15 100/97Q. Da sottolineare, inoltre, che proprio la loro struttura ha anche un vantaggio autopulente, nel senso che con la sola trazione le pietre non rimarranno incastrate tra i tasselli, così come si evita di incorrere in pericolosi fenomeni di aquaplaning.

BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 in pillole:

Bordi extra mordenti
Design Krawl Tek
Per percorsi offroad
Migliore aderenza sulla roccia

Di Italo Cinquepalmi

15 maggio 2026

Giornalista pubblicista e web content editor, fin da bambino è appassionato di lettura, inclinazione che lo porta a scegliere gli studi classici e, successivamente, a poter raccontare il mondo attraverso la sua penna. Sportivo per passione, è nato... Leggi tutto

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Domande frequenti su BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3

Quali percorsi possono affrontare gli pneumatici BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3?

Gli pneumatici BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 sono stati progettati principalmente per consentire agli utenti di affrontare i percorsi offroad e tutte quelle strade sterrate caratterizzate dalla presenza di fango, rocce e pietre. Grazie alla loro struttura riescono a percorrere anche le strade più difficili, mantenendo alto il grip e l'aderenza, mentre sulle strade normali spicca un'ottima trazione ma con una rumorosità leggermente superiore.

Che design presentano gli pneumatici BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3?

Dal punto di vista estetico e strutturale, gli pneumatici BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 presentano un design chiamato Krawl Tek, caratterizzato dalla presenza di tasselli sul battistrada che servono proprio ad affrontare le superfici più rocciose. Inoltre, è la stessa struttura a evitare che le pietre possano rimanere incastrate nel battistrada, rendendo più resistente la maneggevolezza dell'auto, così come viene azzerato ogni fenomeno di aquaplaning.

Gli pneumatici BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 possono essere utilizzati sulla neve?

Sì, gli pneumatici BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 sono stati progettati anche per affrontare percorsi innevati, ma nel caso specifico sono più indicati per percorrere strade con neve fresca. Al contrario, è sconsigliato avventurarsi dove la neve è più dura e compatta o caratterizzata dalla presenza di ghiaccio. Nonostante la loro alta capacità di trazione in queste condizioni, c'è da sottolineare che le gomme offrono spazi di frenata un po' più lunghi sul bagnato.