Classificati con la lettera B per quanto riguarda l'aderenza sul bagnato, gli pneumatici Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 offrono un contatto naturale e ben distribuito su tutta la superficie del battistrada grazie al nuovo composto Grip Booster. Si tratta di una struttura particolare che non si trova su altri pneumatici Goodyear e che si caratterizza per la presenza di resina adesiva, con l'obiettivo di aumentare la trazione sull'asfalto; una tecnologia di ultima generazione che, parallelamente, aumenta sia l'aderenza in fase di frenata che la maneggevolezza del volante su strade bagnate e asciutte. Come i Goodyear EfficientGrip Performance sono un modello estivo, caratterizzato dalla tecnologia Run On Flat, un sistema che permette ai guidatori di proseguire la marcia anche per 80 km in caso di foratura o di perdita immediata di pressione da uno degli pneumatici. Per quanto riguarda il disegno del battistrada, invece, grazie alla presenza di 4 scanalature longitudinali, le gomme offrono un concreto aiuto nell'espulsione dell'acqua in eccesso, aumentando la sicurezza di guida ed evitando di perdere contatto con l'asfalto. Diverse sono le misure disponibili, considerando che sono stati concepiti anche per l'installazione su auto come BMW, Mini e Mercedes-Benz; infatti, si trovano in commercio più dimensioni, come i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R17 91W, i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/45 R18 96W o modelli più grandi come i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R18 95Y XL e i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/35 R20 95Y XL.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 in pillole:
- Bassa resistenza al rotolamento
- Tecnologia Run On Flat
- Superficie di contatto migliorata
- Spazio di frenata ridotto
Giornalista pubblicista e web content editor, fin da bambino è appassionato di lettura, inclinazione che lo porta a scegliere gli studi classici e, successivamente, a poter raccontare il mondo attraverso la sua penna. Sportivo per passione, è nato...
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