Casco da bici: cosa dice la normativa e come sceglierlo?

Andare in bicicletta è un’attività molto divertente per chi la pratica nel fine settimana, ma è anche un ottimo modo per muoversi in città senza problemi di traffico né parcheggio.

Tuttavia, che ci si muova in bici per le strade cittadine o per le gite fuoriporta, la sicurezza è un aspetto fondamentale, anche per i ciclisti più esperti. Ma esiste una normativa precisa che regola l’utilizzo del casco da bici e di altri dispositivi di sicurezza come fari, campanello e specchietti retrovisori? Come si devono comportare i ciclisti per essere in regola e per muoversi in modo sicuro, sia in città che fuori?

In questo articolo facciamo un po’ di chiarezza sulle norme che regolano l’utilizzo del casco in bici e capiamo meglio quali criteri andrebbero presi in considerazione per scegliere il casco perfetto in base alle diverse esigenze e all’utilizzo che si farà della bicicletta.

Cosa è obbligatorio in bicicletta?

Cominciamo proprio facendo una panoramica sui dispositivi di sicurezza necessari a chi si muove in bicicletta.

Secondo l’articolo 68 del Codice della Strada, sono obbligatori per tutti i velocipedi da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima dell’alba e anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, caduta di neve, forte pioggia o altre condizioni di scarsa visibilità:

• Luci anteriori e posteriori, in particolare quella anteriore dovrebbe essere bianca o gialla e quella posteriore rossa, per essere meglio visibili dagli automobilisti al buio o in condizioni di scarsa luce; inoltre, anche sui pedali dovrebbero essere presenti catadiottri gialli.
• Giubbotto o bretelle catarifrangenti, anche questi per rendersi più visibili. Secondo il codice della strada, è obbligatorio indossare questi dispositivi per chiunque circoli in bicicletta fuori dai centri abitati, da mezz’ora dopo il tramonto a mezz’ora prima dell’alba, oppure in gallerie.

Sempre obbligatorio è invece il campanello, indispensabile per segnalare la propria presenza sia in strada che sulle piste ciclabili e nelle aree pedonali, per avvertire gli altri veicoli e i pedoni.

Non obbligatorio ma molto utile è infine lo specchietto retrovisore, uno o due per entrambi i lati: specialmente per chi si muove in città e in strade trafficate, aiuta moltissimo vedere chi c’è dietro senza bisogno di girare la testa.

Quando, per chi e dove è obbligatorio il casco in bici?

Contrariamente a quanto si pensa, il casco in bici non è mai obbligatorio, nemmeno per chi utilizza le biciclette a pedalata assistita e nemmeno per i minori di 14 anni. Il nuovo codice della strada non indica in nessun modo l’obbligo di utilizzare questo strumento di protezione, anche se resta vivamente raccomandato, sia per i bambini che per gli adulti. Questo significa anche che, ovviamente, non è previsto alcun tipo di sanzione o multa per chi non lo utilizza.

In molti altri paesi d’Europa, invece, il casco è obbligatorio con alcune differenziazioni in base all’età dei ciclisti e alla zona in cui si muovono. Per esempio, in Austria e in Francia è obbligatorio fino ai 12 anni, mentre in Spagna fino ai 16 anni. Sempre in Spagna, l’utilizzo del casco è obbligatorio per tutti coloro che circolano fuori dai centri urbani.

Come scegliere il casco da bici

Al di là di cosa dice la legge, indossare un casco specifico per la bicicletta è importante per la propria sicurezza personale, soprattutto per i ciclisti che si muovono nel traffico cittadino o che raggiungono velocità elevate (come avviene nel caso delle biciclette a pedalata assistita). Vediamo quindi alcune caratteristiche da valutare al momento dell’acquisto e quali tipologie di casco da bici esistono.

Tipologia

La prima cosa da considerare è la tipologia di casco: i modelli cambiano moltissimo a seconda della situazione e della bicicletta con cui vengono utilizzati. Vediamo quali sono i principali:

• Casco da e-bike. Di solito sono più resistenti e sono contrassegnati da una certificazione che li rende adatti alle alte velocità delle biciclette elettriche. Inoltre, spesso hanno delle schiume interne che li rendono maggiormente sicuri e robusti;
• Casco da city bike. Questi sono i classici caschi da bicicletta, molto leggeri e con una buona areazione. Coprono circa metà della nuca e spesso sono dotati di una piccola visiera davanti, che aiuta a proteggere gli occhi dal sole;
• Casco da mountain bike. Se utilizzate la bici per percorsi sterrati e avventure fuori porta, vi servirà un casco specifico che offre una maggiore protezione sulla nuca e sulle tempie. A loro volta, i caschi da MTB si suddividono in categorie più specifiche;
• Casco da corsa. I caschi da bici da corsa hanno una forma particolarmente aerodinamica e allungata. Inoltre, sono leggerissimi e sono dotati di numerose prese d’aria che favoriscono la ventilazione ed evitano che la testa sudi. Sono infatti pensati per chi raggiunge anche velocità molto elevate.

Materiali

Affinché il casco da bici sia sicuro e resistente, è fondamentale dare un’occhiata anche ai materiali con cui viene realizzato. Ecco quali sono quelli più comuni:

• Policarbonato. Questo è il materiale più frequentemente utilizzato per la calotta esterna. Leggero e resistente agli urti, protegge il casco dalle abrasioni;
• PVC. Un materiale plastico leggero, resistente e più economico del policarbonato ma non altrettanto durevole;
• Fibra di carbonio. La troviamo nei caschi di alta gamma e costosi. Garantisce un’incredibile leggerezza ma anche un’eccellente resistenza agli urti, quindi una maggiore protezione con un peso ridotto. Alcuni modelli presentano dei rinforzi in fibra di carbonio su una struttura in policarbonato o PVC.
• Poliuretano espanso. Questo è il materiale privilegiato per lo strato interno del casco: permette di assorbire l’energia dell’urto, è leggero e si deforma in modo controllato per assorbire gli urti in caso di caduta.
• Materiale schiumato. Alcuni caschi più avanzati utilizzano schiume a diversa densità in alcuni punti più sensibili del casco, per offrire livelli di protezione differenziati.

Misura

Infine, affinché il casco da bici sia davvero utile per la sicurezza del ciclista, è importante scegliere la misura corretta altrimenti potrebbe risultare troppo largo (quindi inutile) o troppo stretto (quindi poco confortevole). Per fortuna, trovare la propria taglia non è affatto complicato: basta misurare la circonferenza della testa nel punto più largo, ovvero il punto proprio sopra le orecchie. A questo punto saprete con esattezza che misura di casco comprare, perché ogni modello presenta una circonferenza minima e una massima per le quali può essere utilizzato.

Ogni marca ha le sue taglie specifiche, ma in generale troverete misure simili a queste:

• Taglia S da 54 a 56 cm;
• Taglia M da 56 a 58 cm;
• Taglia L da 58 a 60 cm.

Ora che sapete tutto sui caschi da bicicletta, non vi resta che acquistare il modello giusto per le vostre esigenze e montare in sella!