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I tanti volti della sicurezza

La qualità degli pneumatici auto, abbinata a comportamenti responsabili, amplifica la sicurezza stradale. Ecco perché scegliere quelli giusti è così importante. Tre sono le tipologie principali disponibili all’acquisto. Le gomme auto estive danno il massimo sopra i 7 gradi e, grazie ad una mescola piuttosto morbida, si comportano bene sull’asfalto bagnato. I modelli invernali come i Continental ContiWinterContact TS 830 P invece, sono ideali sotto i 7 gradi. Forti di un battistrada ricco di tagli e scanalature, assicurano il necessario grip anche su neve e ghiaccio. A metà strada si collocano le gomme auto 4 stagioni, ben rappresentate dalle Hankook Kinergy 4S2 H750. Anche chiamate All Season, si comportano bene con tutti i tipi di clima, pur non raggiungendo il livello di gomme estive e invernali nei rispettivi periodi di riferimento. La buona notizia è che possono essere montate tutto l’anno, liberandoci dall’obbligo del cambio gomme previsto per legge. Salvo eccezioni, infatti, gli pneumatici invernali vanno sostituiti con gli estivi il 15 aprile. E questi ultimi devono essere smontati il 15 ottobre, a meno che a bordo non ci sia un set di catene da neve. Una volta scovata la gomma che fa al caso nostro, è necessario individuare la taglia giusta per la nostra auto. Tutte le informazioni necessarie sono facilmente leggibili sulla spalla dello pneumatico. 185/65 R15: ecco come si presenta l’identikit essenziale della gomma. Il primo numero traduce la larghezza del battistrada ed il secondo il rapporto fra altezza e larghezza, entrambi espressi in millimetri. “R” sta ad indicare la costruzione radiale del telaio e “15” il diametro del cerchione in pollici. Da considerare, infine, è anche la data di fabbricazione, ovvero il certificato di nascita della gomma. Sempre presente su uno dei fianchi, si compone di 4 numeri, i primi 2 che identificano il mese di produzione, i restanti l’anno. Dato il naturale degradarsi dello pneumatico nel tempo, è fondamentale scegliere modelli di età non superiore ai 4/5 anni.

Consumi, prestazioni e taglia: come cambia il prezzo delle gomme

Per una gomma auto economica possono bastare 30 euro ma ne occorrono anche più di 100 per un prodotto premium. Oltre alla qualità dei materiali, a incidere sul costo è la taglia, in un crescendo di prezzo e formati. In linea generale, pneumatici invernali e gomme auto 4 stagioni costano qualcosa di più dei modelli estivi. Per tutte le tipologie, poi, la scelta di varianti XL e RunFlat aumenta ulteriormente il budget necessario. Nel primo caso, parliamo di gomme auto in grado di sopportare un peso superiore alla media; nel secondo di modelli con evoluto sistema antiforatura. Classe di efficienza nei consumi e indice di aderenza sul bagnato: ecco altri due indicatori che condizionano il prezzo. Presenti entrambi sull’etichetta energetica, sono associati a lettere dell’alfabeto, dalla G alla A. Inoltre, sull’energy label è sempre espressa in decibel la rumorosità da rotolamento della gomma. Per rendere il più obiettivo possibile il nostro consueto confronto, abbiamo preso tre modelli estivi della stessa taglia, ovvero gomme auto 205/55 R16. Si parte con le Nexen N blue HD Plus, acquistabili a circa 55 euro a pezzo. Provviste di tre generose nervature centrali che contrastano bene l’effetto aquaplaning, sono abbastanza silenziose ed efficaci sul bagnato. Meglio si comportano le gomme auto Bridgestone Turanza T005, con eccellente classe A in frenata e B nei consumi. Vendute intorno ai 65 euro l’una, sono al top per rapporto qualità-prezzo. Altrettanto prestanti ma meno rumorose sono le gomme auto Michelin Primacy 4, vero punto di riferimento per l’intera categoria. Imbattibili sull’asfalto bagnato, ogni Primacy 4 costa circa 80 euro.